繼2013年成功中標港珠澳大橋最大塗裝標段TL02標（CB02標及CB05標）塗料供應後，中遠關西近日又成功簽訂深中通道沉管隧道鋼殼GK01標段塗料供應合同。

11月2日，中遠關西與廣船國際、中船物流正式簽訂了深圳至中山跨江通道（深中通道）沉管隧道鋼殼（GK01標）防腐塗料供應合同。中遠關西總經理任勇青、廣船國際副總經理周旭輝、中船物流（廣州）公司總經理殷洪勇分別代表三方簽署合同。深中通道管理中心副主任鐘輝虹，廣船國際有限公司總經理、黨委副書記陳激，香港中遠海運總裁朱建輝等出席了簽約儀式。廣船國際總經理助理、深中通道GK01標項目經理仝偉雄主持簽約儀式。

深中通道項目是“港珠澳大橋”之後廣東地區又一重大超級工程，項目位於珠江三角洲核心區域，總投資約446.9億人民幣，計劃於2024年建成通車。主體工程全長約24km，採用東隧西橋方案，是世界級超大型“橋、島、隧、水下互通”集群工程。其中隧道部分長度約6.8公里，所採用的單個沉管隧道鋼殼的重量平均達到1萬噸，相當於一艘5萬噸原油船的分段物量。無論是鋼結構製作、防腐塗裝，還是構件下水發運，都代表著類似工程的世界級最高水平。中遠關西本次中標的GK01標段為沉管隧道鋼殼最大標段，鋼結構總重量超18萬噸,重防腐用塗料約1500噸。

推進粵港澳大灣區建設是黨中央作出的重大決策部署，深中通道是打通粵港澳大灣區交通網絡的重要一環。未來，深中通道將與已建成的虎門大橋、珠江黃埔大橋、在建的虎門二橋、港珠澳大橋及蓮花山通道，共同撐起粵港澳大灣區的“脊樑”。

中遠關西作為橋樑防腐行業的佼佼者，憑藉產品配套的優異耐腐蝕性、耐候性，多年來在橋樑防腐領域獲得了廣泛的應用和良好的口碑；在國內特大型鋼結構橋樑領域業績卓著，迄今已為港珠澳大橋、虎門二橋、廈漳跨海大橋等多座跨江跨海大橋提供防腐保護。未來中遠關西將繼續圍繞國家發展粵港澳大灣區建設投入更多的力量，做出更大的貢獻。