（二零一零年八月三十日，香港）中遠國際控股有限公司（「中遠國際」或「本公司」) ( 股份代號：00517）)今天欣然宣佈本公司及其附屬公司(「本集團」)截至二零一零年六月三十日止六個月的未經審核綜合業績。

業績穩健增長
截至二零一零年六月三十日止六個月，本集團收入錄得4,120,975,000港元（二零零九年同期：698,269,000港元），較二零零九年上半年大幅增加490%。期內，本公司權益持有人應佔溢利為341,776,000港元（二零零九年：245,778,000港元），較去年同期增加39%。若撇除應佔遠洋地產有限公司(「遠洋地產」)業績219,368,000港元，權益持有人應佔溢利在同一基準下同比上升26%至122,408,000港元。每股基本盈利為22.62港仙（二零零九年：16.50港仙），較二零零九年上半年增加37%，總體業績表現理想。

股息
本公司董事會宣派截至二零一零年六月三十日止六個月中期股息每股2港仙（二零零九年：每股1港仙），較去年同期增加100%。

業務回顧
中遠國際董事會副主席王富田先生表示：「在後金融危機時代的首年，儘管全球經濟在上半年依舊波動反復，但總體趨於向好。國際貿易量在逐步回升，中國進出口量好於預期，帶動全球航運市場逐步復甦，加上上半年全球新造船交付量維持高位，特別是中國造船廠交付量和手持訂單量更超越南韓排名全球第一，種種因素爲本集團旗下核心業務航運服務業帶來正面的推動作用，核心業務各單元業務量均保持平穩或不同程度增長，其中新增加的船舶燃料貿易業務帶來重大收入貢獻以及集裝箱塗料業務量在期內大幅上升，促使核心業務航運服務業分部除所得稅前溢利同比上升23%至161,813,000港元，為本集團上半年整體業績實現穩健增長。」

「在追求創效、實效的同時，本集團堅定航運服務業爲核心業務的戰略定位，全力謀求相關新業務發展。期內在船舶設備和備件供應業務拓展上取得突破，繼二月在日本成立新中鈴株式會社後，八月又完成收購了新遠（新加坡）有限公司(「新遠」)，加強了船舶設備及備件供應網絡平臺，爲本集團下一步發展奠定了良好基礎。此外，為了加快核心業務的發展，我們積極研究剝離非核心業務，並已於八月十六日公佈了擬出售遠洋地產股權的計畫，出售所得資金將用於發展航運服務核心業務。我們正在與中遠集團洽商收購其擁有的船舶燃油供應項目，以擴大我們現有的船舶燃油供應業務的盈利規模，並逐步發展成為以亞洲為基地的全球領先船舶燃油供應商。」王富田副主席續說。

本集團各項主要業務於二零一零年上半年的表現如下：

航運服務業
上半年航運巿場在國際貿易量逐步回升的推動下迎來了良好的復甦勢頭，各類航運市場出現不同程度的回暖態勢。此外，由於過往新造船訂單數量巨大，二零一零年上半年全球新造船交付量維持高位，都為本集團的航運服務業帶來積極因素。截至二零一零年六月三十日止六個月，航運服務業的分部收入為3,897,171,000港元，較二零零九年同期的463,047,000港元大幅上升742%，主要由於新增加的船舶燃料貿易業務帶來重大收入貢獻，以及集裝箱塗料業務量在期內大幅上升而大幅提高了收入所致。隨著航運服務業分部收入的擴大，航運服務業分部除所得稅前溢利上升23%至161,813,000港元（二零零九年：131,849,000港元）。

(1)船舶貿易代理服務
中遠國際船舶貿易有限公司（「中遠船貿」）的主要業務是為中遠集團的船隊和集團系外的船公司提供船舶建造、買賣和租賃業務的獨家代理服務。中遠船貿代理手持的新造船訂單排期至未來三年交付。雖然上半年因部分船東對航運市場前景不明朗持謹慎態度，接船意欲不強，導致出現一些延遲交船的情況，但總體影響不大，大部分的訂單基本按預期順利交付，使得新造船佣金收入保持平穩；二手船方面，期內二手船買賣活躍，中遠船貿緊抓市場機遇，因此對收入起到了一定的補充。上半年，中遠船貿代理買賣船舶（包括新造船及二手船）共計28艘（二零零九年：29艘），累計1,333,000載重噸（二零零九年：757,000載重噸）。期內，來自船舶貿易代理服務的分部收入較去年同期減少6%至61,855,000港元（二零零九年：65,621,000港元），分部除所得稅前溢利為46,046,000港元（二零零九年：51,877,000港元），較二零零九年同期下降11%。下降主要是由於船舶設備及物料相關佣金收入比去年同期較少所致。

(2)船舶保險顧問服務
中遠（香港）保險顧問有限公司（「香港中遠保險顧問」）主要經營中國內地以外的船舶、航運相關保險的中介業務。深圳中遠保險經紀有限公司（「深圳中遠保險經紀」）主要向中國內地登記船舶提供保險顧問服務。期內，由於航運市場不穩定和不明朗因素仍存在，保險公司費率維持高企，而船東則繼續採取種種措施嚴控成本，給船舶保險經紀業務的開展帶來一定的困難。不過，通過積極開發各航運公司新接船的保險業務，以及繼續努力開發及推進船殼險共保業務，並通過加大中遠集團系外業務的維護和開發，成功開發了新客戶群和新業務，彌補了市場困境所帶來的影響。期內，來自船舶保險顧問服務的分部收入為32,869,000港元（二零零九年：29,586,000港元），較二零零九年同期上升11%；分部除所得稅前溢利為21,912,000港元（二零零九年：19,233,000港元），較二零零九年同期上升14 %。

(3)船舶設備及備件供應
遠通海運設備服務有限公司（「遠通公司」）主要業務包括船舶設備和備件、新造船設備、海洋及陸地石油工程設備、船岸及港口交通通訊導航和資訊管理系統設備的配套和供應業務。上半年，船舶設備和備件市場跟隨航運市場回暖復甦，加上大量新造船交付，航運公司增加備件採購開支，帶動期內船舶設備和備件需求。遠通公司在期內繼續加強與大客戶溝通和聯繫，力爭保持並增加其市場份額。同時，積極發掘並拓展經銷渠道，開闢將國産備件推向國外市場，進一步增加了業務量。期內，來自船舶設備及備件供應的分部收入為222,033,000港元（二零零九年：202,519,000港元），較二零零九年同期上升10%；分部除所得稅前溢利為25,473,000港元（二零零九年：20,615,000港元），較二零零九年同期上升24%。其中包括撥回貿易應收款撥備3,228,000港元(二零零九年：2,195,000港元)。

(4)塗料生產及銷售
本公司旗下塗料業務主要包括集裝箱塗料、工業用重防腐塗料和船舶塗料的生產和銷售。當中，本公司附屬公司中遠關西塗料化工(天津)有限公司、中遠關西塗料化工(上海)有限公司及中遠關西塗料化工(珠海)有限公司(統稱為「中遠關西公司」)主要經營集裝箱塗料和工業用重防腐塗料的生產和銷售；本集團共同控制實體中遠佐敦船舶塗料（香港）有限公司（「中遠佐敦」）主要從事船舶塗料的生產和銷售。期內，來自塗料生產和銷售的分部收入為498,990,000港元（二零零九年：165,321,000港元），較二零零九年同期大幅增加202%，主要是集裝箱塗料銷售在期內大幅回升所致；分部除所得稅前溢利為48,683,000港元（二零零九年：35,762,000港元），較二零零九年同期上升36%。

二零一零年上半年，中國出口貿易穩步增長，集裝箱運量需求大幅增加，帶動集裝箱製造市場的迅速復甦，期內中國內地造箱量約900,000標準箱，較去年同期大幅增加約10倍，遠超年初預期。集裝箱塗料市場恢復也超出市場預測。上半年，中遠關西公司的集裝箱塗料總銷售量為24,293噸，與二零零九年同期的1,682噸比較大幅上升1,344%，在中國集裝箱塗料市場中繼續保持領先地位。

工業用重防腐塗料主要涉及橋樑、石化設備和工程機械、港口機械設備、核電和風電以及民用鋼結構行業，是中遠關西公司未來大力發展的業務。上半年，受惠於中國擴大內需等的政策，橋樑行業、新能源行業（包括核電和風電）、海洋工程裝備製造行業等對工業塗料的需求都呈上升態勢，機械設備等行業也處於恢復階段。不過，由於受金融危機影響，導致部分項目自去年起暫停或延後，加上行業內競爭日益激烈，期內，中遠關西公司的工業用重防腐塗料(含車間底漆)銷售量為4,491噸（二零零九年：4,284噸），較二零零九年同期微升5%。

中遠佐敦主要經營中國地區（包括中國內地、香港和澳門特別行政區）的船舶塗料生產和銷售。上半年，由於中國造船市場保持良好態勢，期內大量新造船交付，促使新造船塗料銷售量持續增加。中遠佐敦的船舶塗料銷售量達33,680,000升（約相等於48,836噸）（二零零九年：28,377,000升（約相等於41,147噸）），較二零零九年同期上升19%。其中，新造船塗料銷售量為25,460,000升（約相等於36,917噸），完成向7,700,000載重噸新造船供貨，銷售量較二零零九年同期增加20%；維修保養塗料銷售量為8,220,000升（約相等於11,919噸），較二零零九年同期增加14%。中遠佐敦繼續保持了在中國船舶塗料市場的領先地位。於二零一零年六月三十日，中遠佐敦手持為38,360,000載重噸新造船提供塗料的供貨合同。期內，本集團應佔中遠佐敦的業績為39,058,000港元（二零零九年：36,219,000港元），較二零零九年同期上升8%。

(5)船舶燃料及相關產品貿易及供應
新峰航運服務有限公司(「新峰」)主要為中遠集團系外客戶提供船舶燃料供應、船舶燃料和相關產品的貿易和經紀服務。新峰與在新加坡設有辦事處的世界知名石油公司、航運公司及船東建立了廣泛和良好的業務合作關係。目前新峰的業務網絡主要覆蓋新加坡和馬來西亞，以及遠東地區主要港口如香港、上海等，以及鹿特丹、長灘及奧克蘭等歐美主要港口。期內，新峰通過對標世界先進同類型企業，創新市場開發和營銷手段，成功開發了歐洲、臺灣一些新客戶，並建立了長期合作關係，為未來發展奠定了良好基礎。上半年，船舶燃料及相關產品總銷售量為842,588噸。

此外，本集團擁有連悅有限公司(「連悅」)18%股權，連悅主要於香港從事燃油及石油產品的貿易，以及船舶燃料供應服務，並專門從事採購如輕柴油及燃油等產品，其主要客戶或最終用家為船東及船舶營運商。期內，本集團應佔連悅的溢利5,523,000港元（二零零九年：4,362,000港元），較去年同期增加了27%。

期內，來自船舶燃料及相關產品貿易及供應的分部收入為3,081,424,000港元；分部除所得稅前溢利為19,699,000港元。

一般貿易
中遠國際貿易有限公司（「中遠國貿」）為本公司全資附屬公司，主要從事瀝青貿易、船用一般設備、用品貿易，以及其他綜合性貿易，為本集團拓展中國內地業務的重要平臺。上半年，中遠國貿完成瀝青供貨量48,493噸（二零零九年：42,858噸），較二零零九年同期上升13%。在做好已中標項目工作的同時，中遠國貿不斷擴大在雲南、貴州、四川等優勢區域的瀝青市場份額，上半年在該地區成功中標數個公路建設項目。期內，來自一般貿易分部收入為295,218,000港元（二零零九年：232,794,000港元），較去年同期上升27%；分部除所得稅前溢利為12,661,000港元（二零零九年： 4,724,000港元），較二零零九年同期上升168%，其中包括中遠國貿從出售投資物業中實現5,028,000港元的收益。

物業投資
期內，本集團錄得物業投資分部收入為127,000港元（二零零九年：2,552,000港元），與二零零九年同期比較下跌95%，該收入主要是來自上海香港麗園剩餘1個車位的銷售。來自物業投資分部除所得稅前溢利為219,005,000港元（二零零九年：159,032,000港元），較去年同期上升38%，當中主要是來自本公司聯營公司遠洋地產的盈利貢獻。

(1)於聯營公司遠洋地產的投資
於二零一零年六月三十日，本集團擁有遠洋地產16.85%股權，其股份於聯交所上市。遠洋地產主要業務為開發中高檔住宅物業及高級辦公大樓、零售物業、酒店式公寓及酒店。遠洋地產除了在北京及環渤海地區擁有穩固的市場地位外，業務亦已擴展至珠江三角洲和長江三角洲等經濟高速發展地區。期內，本集團應佔遠洋地產的溢利為219,368,000港元（二零零九年：148,832,000港元），較去年同期上升47%。

結算日後事項
1. 於二零一零年五月三十一日，遠通公司與中遠控股（新加坡）有限公司及Hai Feng Marine (Private) Limited簽訂股權轉讓協議以850,000新加坡元代價收購新遠全部股權，有關股份收購已於二零一零年七月二十日獲本公司獨立股東批准，並於二零一零年八月十二日完成。
2. 於二零一零年八月十六日，本公司宣佈擬出售本集團持有的遠洋地產949,937,399股股份，相當於佔遠洋地產現時已發行股本16.85%。本公司擬事先尋求股東授權本公司董事在股東特別大會上獲批准通過有關決議案後起計十二個月期間，視乎市場狀況出售持有的遠洋地產股份。有關出售將由本公司透過配售代理與獨立第三方以大宗交易及／或於公開市場進行出售。預期股東通函將於二零一零年九月十三日或之前寄發予股東。

企業社會責任及榮譽
為履行良好企業公民責任，本集團一直積極推動環保及社會公益活動，並取得了一定的成績。中遠國際連續兩年獲得香港社會服務聯會頒發「商界展關懷」標誌的殊榮，以表揚本公司一直在「樂於捐助社群」、「關懷員工」及「關懷環境」三方面作出的努力及貢獻。本公司也加入了世界自然基金會成為企業會員，支持環境保護和低碳辦公。此外，中遠國際附屬公司中遠關西公司榮獲二零零九年度「中國十佳工業塗料國外品牌」稱號。

展望
預期下半年市場形勢將更為複雜，雖然國際貨幣基金組織近期將二零一零年全球經濟增長預期調高至4.6%，但全球經濟在歐洲主權債務危機陰霾和全球主要經濟體系貿易保護主義升級的影響下，經濟復甦步伐弱於預期。中國內地經濟方面，預期宏觀經濟調控政策在下半年將逐步發揮作用，經濟增速趨緩。總括而言，儘管全球經濟復甦存在眾多不確定性因素，但總體趨勢向好。

航運市場方面，估計下半年航運市場仍處於供大於求的狀態。雖然如此，市場需求已逐步回暖，運價運量明顯回升，運力供需差距有所收窄，而且預期今明兩年仍是新造船交付的高峰期，儘管一些不確定性因素依然存在，航運市場可能會有一些波動，但會在波動中向好的方向發展，整體上持續恢復、好於去年。集裝箱製造市場方面，預期下半年仍存在不可預見因素，但整體市場看好，預期全年新造箱量將可回復較高水平，將帶動對集裝箱塗料市場的需求。

展望未來，雖然航運及相關服務業市場形勢複雜，但本集團將致力開拓市場，使各現有業務在發展中尋求新的突破。本集團將利用海外備件供應網點的優勢，藉此與航運服務其他業務單元創造協同效應，進一步增強整體競爭力，擴大航運服務業未來的創效能力。此外，在適當的市場條件下，本集團將會擇機出售遠洋地產股權，剝離非核心業務，並將出售股權所得現金，用於發展航運服務核心主業，通過併購中遠集團系內外具規模和影響力的項目，進一步優化資產結構，打造產業關聯度高、資源匹配合理、週期互補的產業鏈，形成規模化航運服務產業，進一步鞏固和強化中遠國際航運服務定位，增強公司可持續發展的能力。在中遠（集團）總公司和中遠（香港）集團有限公司的全力支持下，中遠國際將朝著成為具有“優勢行業競爭力”和“完整航運服務產業鏈”概念的專業化、規模化航運服務供應商的目標持續努力，為股東創富。

*** 完 ***