权益持有人应占溢利上涨42% 派息增加50%

（二零一七年八月二十八日，香港）中远海运国际（香港）有限公司（「中远海运国际」或「本公司」，股份代号：00517.HK）董事会宣布本公司及其附属公司（统称「本集团」）截至二零一七年六月三十日止六个月未经审核综合业绩。

二零一七年上半年，世界经济呈现增长态势，市场信心改善。良好的经贸增长给航运业带来久违的复苏迹象，航运行业的理性竞合更进一步促成航运市场的整体向好，唯运力过剩问题仍将在较长一段时间内困扰航运业。

期内，中远海运国际积极应对市场变化，开源节流，不断强化、优化现有业务，推动公司项目发展，加快「航运服务产业集群」建设。业务拓展方面，本公司于二零一七年一月初完成收购中海通船舶供应有限公司，一方面扩大相关的业务规模，另一方面通过规模经济及削减成本创造协同效应，为本集团带来更大收益。

期内，本公司权益持有人应占溢利为2.06亿港元，较二零一六年同期上升42%。主要由于上半年美元兑港元升值，令本集团美元存款获得大额汇兑收益；以及公司短期银行存款的财务收益同比增加33%。此外，受惠航运市场回暖，新造船及二手船交付显著增加，航运服务主业保持稳定增长，航运服务业所得税前溢利同比上升17%。

每股基本盈利为13.41港仙。董事会宣布派发中期股息每股6港仙（二零一六年：4港仙），派息率为45%（二零一六年：42%）。于二零一七年六月底，中远海运国际手持净现金达64.2亿港元或每股4.19港元，为未来重大收购项目和拓展现有业务提供强大的资金支持。

展望下半年，世界经济将延续恢复发展势头，据OECD预料，二零一七年全年有望创下六年来的最快增速。同时，航运业自身也蕴含诸多积极因素。一是知名航运公司接连破产，促使行业认识到理性竞争的重要性，航运公司对行业生态可持续发展更加关注；二是「一带一路」倡议推进及区域经济发展有望成为全球贸易新的拉动力和增长点；三是中国国企、国资改革继续向纵深推进带来政策性利好。我们预计，未来数年航运业将呈现正向增长态势。但贸易保护主义趋势的加剧，地缘政治风险的上升，结构性问题的凸显等因素，也是航运业不可忽视的「灰犀牛」。

中远海运国际将把握「一带一路」的国家战略机遇，积极参与粤港澳大湾区建设，以拓展非金融性股权投资平台为抓手，充分发挥上市公司资本平台作用，在全球日趋关注航运环保问题的形势下，探索相关的投资机会。加强信息化建设，结合大数据的应用，更好地掌握、预测、满足船队的需求，为船队提供真正的贴身无缝服务，拓宽公司盈利基础。最终实现中国领先、世界一流的航运服务公司目标。

业绩摘要

编辑附注

关于二零一七年中期业绩公告可于香港联交所网站(www.hkexnews.hk)及本公司网站(www.coscointl.com)阅览。

如有垂询，请联络：

中远海运国际公司秘书与投资者关系部