（二零一零年六月一日，香港）中远国际控股有限公司(「中远国际」或「本公司」﹔香港联交所股份代号：00517) 二零一零年股东周年大会于今天在中远大厦47楼多功能厅圆满举行。是次大会由中远国际董事会主席张富生先生担任会议主席。会上股东就全部议案进行投票，当中包括截至二零零九年十二月三十一日止年度经审核财务报表、董事报告与独立核数师报告、派发末期股息每股8.40港仙、重选董事及重聘核数师，以及授权董事会厘定其薪酬等，所有决议案均获通过。

张富生主席在大会上表示：「世界经济自年初以来总体表现出持续复苏迹象，国际贸易量回暖速度加快，特别是中国进出口恢复增长带动航运业需求上升，可以说航运业基本上已走出持续一年多的低谷。航运市场的明显复苏，为本集团航运服务业实现平稳发展提供有利条件。虽然如此，环球经济复苏中仍存在不少隐忧，其中包括欧洲主权债务危机、航运市场需求不断变化、运力实际交付情况等不确定因素，不过我们有信心今年航运市场整体形势将好于去年。」

张主席续说：「今年以来，本集团核心业务航运服务业各板块较去年同期相比，业务量保持平稳或不同程度的增长。根据克拉克森的研究报告统计，今年首四个月全球新船交付量已达到4,700万载重吨，同比增加34%，其中中国船厂新船交付量达到1,830万载重吨，同比增加106%。从预期交付量看，下半年将继续有大量新造船陆续交付，二手船市场亦将维持活跃，为我们的船舶贸易代理、船舶保险顾问、船舶备件供应及船舶涂料业务增长带来动力。此外，中国首四个月新造集装箱产量约为45万标准箱，与去年同期比较大幅增加逾8倍。按目前增长形势，我们相信全年中国造箱量将突破我们在年初预测的100万标准箱，因此预计集装箱涂料需求量较去年亦会有大幅增加。至于新开拓的船舶燃料供应和贸易业务，在积极开拓新客户群的情况下，业务量取得理想的增长，可以说是开局良好，达到了预期目标。」

面对未来的发展，张主席表示:「在后金融危机时代，世界航运业和造船业的重心正在加快向亚洲，特别是向中国转移，这将为中远国际航运服务业务的发展带来机遇。因此，我们将继续本着稳健发展的原则，进一步研究航运服务业全方位的战略发展，努力寻找新项目，运用资本运作手段，优化资产结构，完善航运服务网络，发挥协同效应，打造产业关联、资源匹配、周期互补的航运服务产业链，提升航运服务核心业务的市场竞争力，目标是要成为以中国为基地的全球性航运服务供货商，为实现股东效益最大化做出新的贡献。」

*** 完 ***